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今年“五一”小长假期间，全国迎来客流高峰。在长三角地区，铁路部门预计发送旅客2600万人次左右，日均达到320万人次以上，客流较2019年同期增长20%左右。

面对客流大考，为确保假期旅客出行安全，中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段的干部职工默默坚守在铁路沿线，维护京沪、郑徐、徐连高铁、青盐铁路和京沪、陇海等繁忙干线假期运输通畅，用心点亮信号灯，照亮万千旅客的诗与远方。

连日来，夜深人静时，在京沪高铁徐州东京沪场信号车间的信号工，正在全面开展信号机、道岔、轨道电路等信号设备维修作业，他们其中半数以上是90后青工，按照分工丝毫不差进行着一项又一项测试、试验、调整等作业。

此时，信号机转换的灯光与照明灯具的光束交相辉映，对讲机应答声、电动设备转换声此起彼伏，远处高楼上星光点点，这群夜行人向光而行、一个夜间天窗步行将近2万步，青春之光在高铁绽放。

“我们管内京沪高铁徐蚌段车流非常大，‘五一’假期开始前，我们就组织党员、团员突击队拉网式开展设备检查整治；假期开始后，组织监控力量24小时值守，加密集中智能监测、道岔缺口监测、动态环境监测系统等调阅频次；还将利用5月1日、2日夜间天窗对关键信号设备进行集中检修。”徐州电务段徐州东京沪高铁信号车间党支部书记张国防说。

面对高铁、普铁列车同步增开，客货“两旺”的形势，徐州电务段组织技术力量强化京沪、陇海等繁忙干线设备检查维修。工人们每天早上五点左右从家出发，家人们还没醒，晚上到家时孩子们都睡着了，尽管生活在一起、犹如平行空间，用汗水确保五一运输畅通、旅客和中欧班列畅行无阻。

为了确保设备维护质量，徐州电务段细化包保方案，组织包保干部、班组长现场跟班带班，对1800公里铁路沿线车站与区间信号设备、车载信号设备等进行全面检查；突出劳动与作业、外部环境、应急处置安全风险控制，围绕高铁徐州东、徐州、连云港、新沂等关键车站，分片分线分点实施全覆盖包保，确保安全万无一失。

据中国旅游研究院预计，今年“五一”假期旅游人次有望突破2019年同期水平，达到24000万人次。车轮滚滚、流动的中国生生不息。铁路信号工区日夜守护在万里铁道线，他们与烈日和星星为伴，与风雨和蚊虫为邻，以车间、班组为家，用平凡岗位上辛勤奉献，确保复兴号列车纵横驰骋在广袤美丽的中国大地。

通讯员 许佳运 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 李海慧

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